總裝車間是產(chǎn)品生產(chǎn)組裝的最后環(huán)節(jié)，把成千上萬個零件在流水線上進(jìn)行組裝完成，總裝車間一般由流水線組成，主要靠人工和機(jī)器配合完成，車間比較大，是整個工廠中最大的車間，都會達(dá)幾萬甚至十幾萬平方，因為車間比較大，所以當(dāng)某個工位或者某個設(shè)備出現(xiàn)問題以后，快速的通知班組長或直接責(zé)任人是至關(guān)重要，防止長時間停線，產(chǎn)品質(zhì)量問題等。在總裝車間中為了避免此類問題通常我們采用工廠快速響應(yīng)呼叫系統(tǒng)-andon系統(tǒng)，它可以及時通知，進(jìn)行異常的快速響應(yīng)。 

汽車總裝車間andon系統(tǒng)設(shè)計

andon系統(tǒng)主要實現(xiàn)的功能對設(shè)備人員進(jìn)行實時的監(jiān)控，出現(xiàn)異常后第一時間進(jìn)行的異常的響應(yīng)和解決，減少損失，提高工作效率，andon管理系統(tǒng)設(shè)計從基礎(chǔ)工位開始，以人或者工位為個體，當(dāng)工位出現(xiàn)異常，工位觸發(fā)異常警告，工位塔燈紅燈亮起，負(fù)責(zé)人接收到異常信息，異常信息有工位位置和異常種類組成，人員迅速到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行簽到，判斷異常原因并進(jìn)行處理，異常解除后，按鍵恢復(fù)，產(chǎn)線正常生產(chǎn)，相關(guān)負(fù)責(zé)人可后臺填寫異常情況，方便以后對同樣問題處理參考。

總裝車間andon系統(tǒng)方案組成

1. 異常觸發(fā)報警按鍵，總裝車間異常分類明確通常采用物理按鍵，按鍵數(shù)量較少，方便工人戴手套操作，按鍵盒體積較小，后臺配置簡單，方便多工位使用。

2. 異常接收可采用lora手表，佩戴與負(fù)責(zé)人手上，有振動和聲音同時提醒，以免遺漏，也可采用短信，微信，釘釘?shù)确绞?，發(fā)于負(fù)責(zé)人手機(jī)中。

3. 電子看板系統(tǒng)實時監(jiān)控車間流水線狀態(tài)，每個工位正常為綠色，異常為紅色，可以直觀的看出當(dāng)前狀態(tài)。

4. 安燈系統(tǒng)后臺異常報表的生成，以日，月，年為單位，各個工位的異常數(shù)據(jù)記錄，方便日后對工位或者人員的判斷。